文章（zhāng）來源：江蘇順（shùn）泰（tài）交通科技公司網站小編 人氣：118 發表時間：2021-06-22 15:39:47
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交通信號（hào）燈控製係統（tǒng）工作原理
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交通信號燈（dēng）控製係統主要由控製（zhì）器、定時器、譯碼器和秒脈衝信號發生器等部分組成。秒（miǎo）脈衝發生器是（shì）該係統中（zhōng）定時器和控製器的標（biāo）準（zhǔn）時鍾信號源，譯碼器輸出兩組信號燈的控（kòng）製信號，經（jīng）驅動電路後驅動信號燈工作，控製器是係統的主要部分，由它控（kòng）製定時器和譯（yì）碼（mǎ）器（qì）的工作。
（1）定時器
定時器（qì）由（yóu）與係統秒脈（mò）衝（由時鍾脈衝產生器提供）同步的（de）計數器構成，要求計數器在狀態信號ST作用下，首先（xiān）清零，然後在時鍾脈衝上升沿作用下，計（jì）數器（qì）從零（líng）開始進行增1計數，向控製器提供（gòng）模5的定時信號TY和模25的定時信（xìn）號TL。
計數器選用集成（chéng）電路74LS163進行設計較簡便。74LS163是4位二進（jìn）製同步計數器，它具有同步清零、同（tóng）步置數的功能。是低電平有效（xiào）的（de）同步清零輸（shū）入端， 是低電平有效才同步並行置數控製端，交通燈（dēng）的ASM圖數控製端，CO是進位輸出端，D0～D3是並行數據輸入端，Q0～Q 3是數據輸出端。由兩（liǎng）片74LS163級聯組成的定（dìng）時器電路。
（2）控製器
控製（zhì）器是（shì）交（jiāo）通管理的核心，它應該能夠按照交通管理規則控製信號燈工作狀態的轉換。從ASM圖可以列出控製器的狀（zhuàng）態轉換表，如表12、3所示。選用兩個D觸發器FF1、FFO做為時序寄存器產生 4種（zhǒng）狀態，控製器狀態轉換的條件為TL和TY，當控製器處於Q1n+1Q0n+1= 00狀態時，如果TL= 0，則控（kòng）製器保持（chí）在00狀態；如果，則（zé）控製器轉（zhuǎn）換（huàn）到Q1n+1Q0n+1= 01狀態。這（zhè）兩種情況與條（tiáo）件TY無關，所以用無關項"X"表示。其餘情況（kuàng）依次類推，同時表中還列出了狀態轉換信號ST。
（3）譯碼器
譯碼（mǎ）器的主要任務（wù）是將控製器的輸出（chū） Q1、 Q0的（de）4種工作狀態，翻譯成甲、乙（yǐ）車道上6個信號燈（dēng）的工作狀態（tài）。
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